最近因為北方又開始了大范圍的降溫，伴隨著陰雨天氣，部分地區(qū)出現(xiàn)降雪。有車的朋友肯定也受到了交通部門發(fā)送的道路結(jié)冰預(yù)警信息，在降溫的這幾天里，多個地區(qū)連續(xù)播報道路預(yù)警信息。交通部門這么做的原因是提醒駕駛?cè)藛T注意安全駕駛，避免安全事故的發(fā)生。那么叫交通部門是怎么知道道路結(jié)冰的呢？這都是公路氣象站的功勞。
在道路行駛的時候，如果多加注意我們就會發(fā)現(xiàn)道路兩旁的公路氣象站。安裝交通氣象站的目的就是為了監(jiān)測道路氣象環(huán)境，公路氣象站能夠?qū)δ芤姸取⒋髿鉁囟取⒋髿鉂穸取L(fēng)向、風(fēng)速、氣壓、雨量、遙感路面狀況（路面狀態(tài)：干、潮、濕、霜、雪、冰、冰水混合物）以及當(dāng)前天氣狀況：霧（輕霧、霧、濃霧）、雨（小雨、中雨、大雨）、雪（小雪、中雪、大雪）雨夾雪等氣象要素進(jìn)行全天候檢測。路面狀況監(jiān)測范圍如下
測量要素 | 測量范圍 | 分辨率 | 準(zhǔn)確度 | |||
路面溫度 | -40～+80℃ | 0.1℃ | ±0.5℃ | |||
路面狀況 | 水：0—10mm； 冰：0—10mm； 雪：0—10mm； | 0.01mm | 0.82～0.7 | 0.7～0.6 | 0.6～0.3 | 0.3～0.01 |
良好 | 濕滑 | 很滑 | 極滑 | |||
濕滑系數(shù)：0-1 | 0.01 | 與路面摩擦系數(shù)評價相等 | ||||
可分辨出路面狀態(tài)：干燥、潮濕、積水、結(jié)冰、積雪、冰水混合物 | ||||||
公路氣象站在采用光電測量技術(shù)進(jìn)行能見度、當(dāng)前天氣現(xiàn)象和路面狀況測量，完全通過遙感測量，不需要破壞路面，省時省力，免維護(hù)；路面狀況監(jiān)測儀器安裝方便：設(shè)計有紅色激光指示器，方便指示定位測量區(qū)域。公路氣象站主動采集各氣象要素數(shù)據(jù)，對采集的數(shù)據(jù)進(jìn)行預(yù)處理和算法處理，對采集數(shù)據(jù)進(jìn)行相關(guān)統(tǒng)計形成逐分鐘的值并定位存儲在監(jiān)測站存儲器內(nèi)；然后自動上傳監(jiān)測數(shù)據(jù)，上傳頻率為1分鐘。
公路氣象站的使用能夠幫助交通部門及時掌握道路情況，及時發(fā)布預(yù)警信息，提示駕駛?cè)藛T注意安全駕駛，降低交通事故的發(fā)生率。
